deutsche bahn

Befektető nem találtatott, le kell húzni a rolót!

A német vasúttársaság bajorországi ingyenjegyakcióját ellenszenvvel figyeli a tanárok szakszervezete.

Önreflexió az áramkereskedő Deutsche Bahn és a közüzemi hálózatra kapaszkodó vasút-villamosítás kapcsán.

Van, ahol a vasút az országos energiahálózatból nyeri az energiát, van, ahol önellátó. És van, ahol a vasút áramot ad el.

Az öntudatos német utasoknak feltűnik, ha valami nincsen rendben.

A Deutsche Bahn választás elé állította alkalmazottait. Itt van az eredmény.

Az első öt hónap eredményei alapján minden jobban alakul a vártnál.

A vasúti teherforgalom versenyképessége nő, ha az állam a zsebébe nyúl.

Habár fölül a gálya, s alul a víznek árja, azért a víz az úr. Ha pedig alul a vasút és fölül a víznek árja, pláne!

Persze nem sokáig, csak bő fél évre. Huszonhat év után szükség van a megújulásra.

107 kilométer hiányzott eddig, decemberben indul a menetrendszerinti közlekedés.

A távolságivonat-startup szerelvényei csak néhány hónapig voltak úton.

Ez a felszólítás egyelőre a MÁV-Start munkavállalóit nem érinti, annál inkább komolyan veszik ezt a Deutsche Bahnnál.

Az eddigi főnök ezeket a gyümölcsöket már nem szüretelheti le: Rüdiger Grube egy hamburgi logisztikai vállalkozáshoz távozik.