esztergom

Talán nem is lehetett volna jobban időzíteni a négyezredik Suzuki-vonat indulását.

Előítéletek tengerében nehéz értelmes kommunikációt folytatni. Többek között ez is kiderült szeptember 5-én, hétfőn az Esztergomban megtartott lakossági fórumon, amelynek témája a Budapest–Esztergom vasútvonal villamosítása, és néhány, az eddigi felújítási hullámból kimaradt állomás átépítése volt.

Nem várták meg a villamosítást, ma megfordult egy kék Flirt Istvántelek és Piliscsaba között.

Az érvényben lévő vasúti menetrend harmadik módosítása ismét tartogat meglepetéseket. Ez vár ránk december 10-éig.

Örülni akart a NIF, ezért úgy gondolták, szép fotókkal írnak egy rövid posztot a Facebookra. Azzal nem számoltak, hogy jön az olvasó, és reagál...

Egy kis segítség ahhoz, hogy jó napraforgós képet készíthessenek.

A szórt elegy mellett hetente egy GYSEV-es irányvonat is érkezik a Dorog melletti Preymesser raktárba.

Számítógép kontra igazi térkép. 140 kilométernyi mocsár.  Ha meghal az idő a Zsámbéki-medencében. Mekkora a napraforgó?

Nem sikerült csökkenteni a Bézé motorok számát az Esztergom–Székesfehérvár tengelyen.

Az Esztergom–Fehérvár tengelyen csak azért módosul a menetrend, hogy egy motorkocsi is elég legyen hozzá.

Kedden elvégezték a gyomirtást a 2-es vonalon. A 222-es Dácsia fordult a speciális szerelvénnyel.

Kihirdették a Budapest–Esztergom vasútvonal villamosítására kiírt tender eredményét.

Megspórolnák az éjszakai személyzetet a 4-esen, a Suzuki-vonat indulását is módosították.

Nyugodtan kidobhatják az esztergomi vasútvonal mellett élők a vekkert. A MÁV megoldja a csörgést klasszik Csörgőkkel.