Ismét száll majd a 424-es gőzös, Nohabok, Szergejek, Púposok, héves Bobók, Csörgők dübörögnek majd az északi parton, a délin pedig Samu is jár majd a hétvégén.
A tavalyival megegyező járatszámmal és járatsűrűséggel közlekednek a részben már felújított étkezőkocsik a főszezonon kívül, az elő- és az utószezonban is a Balaton Intercity vonatokban, a déli parton, Keszthelyig.
Aki nem vett rajta részt nem érti, hogy mi volt ez az egész. Aki ott volt, jól érezte magát. Fekvőhelyes kocsikat indított a MÁV-Start a zalai éjszakába. Alvás előtt a Balaton déli, utána az északi partjában lehetett gyönyörködni.
Első körben ötvenet építhet meg a tveri üzem a 61-4525 sorozatú járműből.
A vasúti kocsik és hálózat korszerűsítésével összhangban a gasztronómiai élvezetek, valamint a kényelem került a fókuszba.
Összesen hat étkezőkocsi újul meg teljesen, az első már forgalomba is állt Pozsony és Kassa között.
A Budapest–Csíkszereda–Brassó között közlekedő Corona Intercity az eddigi két ülő- és egy fekvőhelyes kocsi mellett már egy étkező- és egy hálókocsit is továbbít.
Újra elindul Splitbe a MÁV-Start egyik legnépszerűbb éjszakai vonata, az Adria Intercity, ráadásul idén már korszerű, légkondicionált fekvő- és hálókocsikkal, valamint étkezőkocsival.
A szlovákok Ausztrián és Szlovénián keresztül utazhatnak – magukkal vihetik gépkocsijukat is.
Egy házba volt befalazva a Turán 9. Érkezést követően a Közlekedési Múzeum munkatársai azonnal megkezdik a vagon restaurálását.
Sikeresek az új balatoni jegytípusok, folyamatosan növekszik a vonatozó kerékpárosok száma is.
Nem gondoltuk volna, de időjárástesztnek is kiteszik a modelleket Tatabányán. Vagy valami másról volna szó?
Románia már csak Biharkeresztesen keresztül érhető el. Leállnak a MÁV-Start étkezőkocsijai is.
A vasúttársaság nemzetközi járatait közel 3,1 millióan választották. A belföldi utasszám is nőtt. Visszatértek az étkezőkocsik is.
Az ünnepi menüsor a Brassóba közlekedő Corona IC-n és Kolozsvár–Bécs viszonylatú Transilvania EC-n vehető igénybe.
