Titokzatos oxigénbajok: nem kell olyan magasan repülni
Legalábbis egyes vélemények szerint így megoldható lenne az Amerikai Légierő legmodernebb vadászgépeit sújtó, rejtélyes meghibásodás.
Legalábbis egyes vélemények szerint így megoldható lenne az Amerikai Légierő legmodernebb vadászgépeit sújtó, rejtélyes meghibásodás.
Már tudják, hogy egy katasztrófa oxigénellátási zavarok miatt történt. De a veszélyes esetek azóta is csak sokasodnak.
A Northrop kiképzők 2020-ig is hadrendben maradnak, mert nincs pénz váltótípusra. Nem modernek, de azért még bőven tudnak repülni.
Az oroszok nagyon bíznak a gépükben, de a Lockheed boszorkánykonyhájában már a következő generációt tervezik.
Lezárult egy korszak: az utolsó, 4195-ös lajstromszámú F-22A Raptor is legördült a Lockheed Martin gyártósoráról.
Nem sokáig örülhetett az Amerikai Légierő az újból hadra fogható F-22 Raptorjainak: rövid szünet után Alaszkában és a Langley Légitámaszponton ismét a hangárba kerültek a gépek.
Hosszú, négy hónapos szünet után a mai nappal ismét visszatérhetnek a levegőbe az Amerikai Légierő F–22 Raptor vadászrepülőgépei.
A (rövid) repüléshez az Irene hurrikánra volt szükség: az ideiglenes engedély csak a vihar előli áttelepítésre szólt.