faa

Vita a hatóság és az utaskísérők szervezete között: mi történik, ha valaki a mosdóban reked dehermetizáció esetén?

Miért tért le a kurzusról a hegy felé a gép? És miért nincs az ilyen típusokon is hang- és adatrögzítő?

Szélestörzsűek GE-hajtóműveit kell módosítani, hogy elkerüljék a váratlan leállásokat.

Az „intercontinental” változat is megkaphatja az engedélyt, de csak jövő év elején áll majd forgalomba.

Egy irányító aludt a toronyban, két utasszállító mégis leszállt – de a repülőszemélyzeteket a vizsgálók nem hibáztatják.

Rozsdásodás a vízszintes vezérsíknál: a stabilizátor hibájából már volt baleset.

A lézergyártó úgy tudja, hogy ritka a szándékosság, a Eurocontrol viszont komoly megelőző intézkedéseket sürget.

Elsősorban politikusok forszírozták a tiltást a legutóbbi helikopterbaleset ürügyén, de az FAA csak az eddigi rendszabályokat tartja érvényben.

Tudjuk-e, hogy mondjuk valahol Ázsiában miféle légitársaság gépére szállunk? A biztonsági felkészülés az utazás előtt kezdődik – mondja szakértőnk.

A légitársaságok szövetsége tovább harcol: több pilóta kell, ha szigorodnak az előírások, vagy éppenséggel elküldenek ezreket?

Nem tartott egy teljes óráig, mire újraindulhatott New Yorkban, Washingtonban és Bostonban a légiforgalom.