gazdaság

Hatszázmillió eurós hitel működésre decemberig – aztán nincs tovább, hacsak nem jelentkezik a megmentő. Eddig egyetlen hírbe hozott partner sem akar befektetni.

Már hat cég öt reptérre visz Budapestről a brit fővárosba. A Flybe a Jersey Europeantől a mai regionális, csomópontok közti társaságig.

Az egyezségből csak az összeg titkos. Tízpontos terv: nem lesz kényszeríthető senki ülése feladására, 1500 dollár az elveszett poggyászért.

A költségcsökkentési program a piros vonal fölé vitte volna a társaságot, így viszont fél év múlva akár a felszámolás is következhet.

A társaság csak az idén eddig tizenegy új célállomást vett menetrendjébe Budapestről.

Podgorica, Pristina, Szarajevó, Szkopje és Tirana. Egy reptér, utasonként két adó. Oldódó diszkontmodell: ki fog mire és merre ráhordani?

Az új elgondolás szerint nem csak az economy, hanem a prémium-osztályok kapacitása is nő. Nem annyira elegáns lépcsők, de több lesz a hely...

Vannak amerikai társaságok, amelyek nem akarnak kormányzati beavatkozást. A nagy közel-keleti három (négy) sikerének titkai és távlatai.

Európán belüli az easy, az UK-n belül a Ryanair vonalai problematikusak. Elég, ha csak az iroda és az üzemi központ kerül át? Mi lesz a szigetország légiiparával?