katonai szállítógép

Hogy a régebbi C-130-asok kevesebbet fogyasszanak: a megoldást a Rolls-Royce szállítaná.

Az európaiak sokoldalú két hajtóművese a légi utántöltés mellett katonai szállítógépként is használható.

Az ukrán külügyminisztérium szerint sikerült megállapodni a régóta egy helyben toporgó katonai szállító repülőgép gyártásáról. A programban Ukrajna és Oroszország vesz részt.

Mint már korábban is sejteni lehetett, az 57 éves örökifjú szállítógép új generációjával jelentkezik a piacon a Lockheed Martin.

A Boeing a Dreamlinert hozta, az Airbus a nagy tankert  és a kis utasszállítóból fejlesztett businessjetet.

A Hercules kihívója? Már az idén megkezdődnek az ukrán Antonov új típusának tervezési és építési munkálatai.

A világ egyik legsikeresebb katonai repülőgépprogramja újabb mérföldkövéhez ért, 55 éve keresettek a C–130-asok.

Arra nincs pénz, hogy minden századot új gépekkel szereljenek fel, ehelyett komoly modernizációs programok futnak.

A harcigépek közül a Falcon, a teherszállítók közül a majd hatvanéves Hercules a legnépszerűbb. És mi van az UAV-okkal?

Ötvenkétezer katonai gép; több harci helikopter, mint bombázó és vadász. A gépszám csökken, ha a flotta modernebb.

A Brit Királyi Légierő használt szállítógépekkel bővítené állományát, melyek Afganisztánban teljesítenek majd szolgálatot.

Mennyből az angyal, égből a karácsonyfa. Az amerikai légierő mítoszt teremtett egy lopott fenyővel.