közút

Teljessé vált a flotta: megérkeztek a csuklós Lion’s Cityk is.

Mercedesek jönnek, Mercedesek mennek. Na meg Ikarusok, ARC-k és Credók is.

Szilveszterkor, újévkor és január 2-án is jóval nagyobb utasforgalom várható, ezért a MÁV és a Volánbusz arra kéri utasait, hogy időben tervezzék meg utazásukat, és indulás előtt tájékozódjanak a menetrendváltozásról.

A Ganz-Škoda Electric tizennyolc új trolibuszt gyárt a morvasziléziai bányavárosba.

A technológia egyszerűvé és még kényelmesebbé teszi az elektromos autók töltését és a töltés utáni fizetést: a töltési pontokon nem lesz szükség bankkártyákra vagy más fizetési és engedélyezési módokra.

„Körbement az interneten” a fővárosi jegyautomaták felszámolása. A Budapesti Közlekedési Központ szerint nem egészen ez történt, történik.

Kipróbáltuk az új MAN Lion’s Cityket; hétfőtől bárki megteheti, januárban ráadásul ingyenesen.

Semmi extra, mégis ez az egyszerűség jelenti a remekséget.

A Lakitelek és Tiszakürt közötti szakaszt adták most át.

Az 1959-es autó álomszép, azonnal kiállítható.

Bemutatták Bécs új hidrogénbuszát, ami a tesztüzem után, 2022. január 10-étől az utasoknak is elérhető lesz.

Csak a tárgysorozatba vételen múlik, mikor szavazza ezt meg a kormánytöbbség.

A gyűjtemény-gyarapítás legújabb eredménye egy 1968-as gyártású Csepel D-450-es teherautó.

Idén júliusban adtunk hírt a Renault Group és Plug Power által alapított, HYVIA vegyesvállalatról, amely nemcsak az üzemanyagcellás Renault kishaszonjárművek teljes európai kereskedelmét és gyártást fogja végezni, de a szükésges hidrogéntöltő-infrastuktúra kiépítésben, valamint továbbfejlesztésében szintén meghatárzó szerepet kap.

A Budapesti Közlekedési Központ jegy- és bérletkiadó automatáinak hálózatának üzemeltetését a Senso Media Zrt. veszi át a T-Systems Magyarország Zrt.-től; az automaták számát a következő hetekben a jelenleg üzemelő 359-ről 318-ra csökkentik a fővárosban