lockheed martin

Megbízhatóság, hihetetlen sokoldalúság, a konstrukció fejleszthetősége: ez a titka a repüléstörténet egyik legsikeresebb típusának.

A Lightning II. példányai még nem repülhetnek, az „olcsó vadász” viszont már átért Angliába. Repül a Poseidon és az Atlas is.

Pax River-Fairford, az első átkelés az óceánon 10-12 légitankolással. A bemutatókon függőleges leszállás nem lesz, lebegés igen.

Egy kisebb arizonai airshow-n már szerepelt a gép, de ez lesz az első nemzetközi fellépés és az első átkelés az óceánon.

Sikeres próbák, erőteljes válaszok a típus és a program bírálóinak.

A Lockheed Martin elégedett, de Kanada hezitálása sokak számára már a program bukását jelzi.

Az örökifjú C-130-asokból az irakiak összesen hat példányt vásároltak.

Nincs kész a gép lelke, az idegközpont, ami nélkül nem működik a karbantartás, a javítás.

Romney ugyanis az F-22-es gyártásának újraindítását akarja.

Egy szelep hibásan működött – nagy magassságban, nagy túlterhelésnél.

Az együttműködés a braziloknak nagy segítség, az amerikaiaknak fontos – a harcigép-tender miatt.

Magassági korlátozás után távolsági is: az F-22-esek nem repülhetnek túl messze a lehetséges leszállóhelytől.

Átadták az utolsót, a letiltás után ismét repülnek a világ legjobb és legdrágább vadászai, de még mindig nem tudni, mi bajuk.

A 195. Raptor Alaszkában szolgál majd.

Az Amerikai Légierő lelassítja repülőgépeit. A cél: minél több üzemanyag megtakarítása.