Olvasónk, nevezzük Bélának, utazni akart. Vonattal. Pécsről a fővárosba. Pechjére már tartott a vágányzár és a vonatpótlás.
A hét a dél-alföldi munkákról szól. Plusz szerkesztőségünk megnyerte a „Sose játssz a nevekkel, csak ha nagyon muszáj!”-versenyt.
Serényen folyik a munka, újjáépül a vasút. A mellékvonalak ráncfölvarrása soha nem látott tempójú.
Lesz néhány „izgalmas” vágányzár: Szeged Nagyállomásra például nem lehet majd sehonnan sem bejutni. Az is kiderül, mi a fontosabb egy alföldi mellékvonalon a személy- vagy a teherszállítás.
Karbantartást végeznek a Keleti pályaudvaron és a Kőbánya felsőig tartó vonalszakaszon június 17-étől július 7-éig. Emiatt több Keletit érintő vonat menetrendje, útvonala és végállomása módosul.
Mintegy 10–11 ezer köbméter illegálisan felhalmozott hulladékot szállíttat el a MÁV a Rákospatak utcai területéről. A rengeteg lom és építési törmelék nagy részét egy korábbi bérlője hagyta hátra.
Kezdődik! Kezdődik a nyári menetrend, azaz kezdődik a kamuvágányzári időszak és a kamupótlózás, azért, hogy a Balaton felé legyen elég vonat... A különféle karbantartások kifejezés nekünk legalábbis egy kicsit gyanús...
Jelentések a „sportpálya” széléről. Most úgy tűnik, lassan elfogy a meló.
