Nagy-Britannia

Az Egyesült Királyság vasúthálózatán továbbra is a legfontosabb e három tényező.

A Rail Freight Group arra szólította fel a brit kormányt és az egész társadalmat, hogy ismerjék el a vasúti áruszállításban dolgozókat, mivel ők kulcsfontosságúak a brit gazdaság túlélése szempontjából.

Földön, vízen, levegőben: összefoglaló március 2-ától március 8-áig.

Földön, vízen, levegőben: összefoglaló február 24-étől március 1-jéig.

A végtelen történet új fejezete, lesz fellebbezés. A miniszterelnök Heathrow helyett Birmingham bővítését javasolja. A légiközlekedés és Britannia a Brexit után.

Földön, vízen, levegőben: összefoglaló február 10-étől február 16-áig.

A HS2 London és Birmingham közötti első szakasza a tervek szerint 2028–2031-re épülhet meg. A pályán a vonatok akár négyszázzal is mehetnek majd.

Egyetlen vállalat működtetheti az Amszterdamot Párizzsal, illetve a Brüsszelt Londonnal, Párizzsal, Amszterdammal és Kölnnel összekötő szuperexpresszeket.

Földön, vízen, levegőben: összefoglaló szeptember 23-ától szeptember 29-éig.

A földön a saját légitársaság is. A 900 millió fontos mentőcsomag sem mentette meg a céget, nem sikerült megállapodni további befektetőkkel.

A Nyitott Égbolt nem lesz olyan nyitott. Visszaesés forgalomban, repülőiparban, munkahelyek tízezrei vesznek el, külön Airbus-problémák: ha Boris Johnson nem visszakozik.

A British Airways egykori igazgatója állapította ezt meg az új vasútközlekedési koncepció kidolgozása során.

A 2018. első félévi visszaesés oka elsősorban a brit EU-tagság megszűnésének folyamatát övező bizonytalanság.

Birmingham lehet a második brit város London után, ahol fizetős lesz a belvárosi övezet.

A kéttagú személyzet katapultált, az ok feltehetően madárütközés.