Közel húsz százalékkal lehet drágább a Budapest–Belgrád vasútvonal hazai szakaszának megépítése. Milliárdokban mérve ez azt jelenti 472 helyett 550-ből jönne ki. Az ok az olimpia megrendezésének lehetősége, ám úgy tűnik ez előny is lehet. Már ha megnyerjük a rendezést.
Egyre több vonaton lehet ételt, italt kapni a cseh vonatokon. Nálunk nem lenne rá igény?
Több mint száz termék debütál, és több mint kétszáz kiállító mutat be innovációt a 2016-os InnoTranson.
A Siemens a legkorszerűbb jelzéstechnikai eszközökkel szereli fel a Samsun és Kalin elágazás közötti 380 kilométer hosszú vasútvonalat.
Amit lehet, megoldanak éjszaka a pályamunkások, ám van, ahol tovább tart a munka: íme a jövő hétre érvényes pótlózások.
A szakvásár zárónapján kezdődik a MAGLEV 2016 elnevezésű többnapos konferencia.
