Huszonkétezredik müncheni mozdonyát ünnepli a Siemens
·
2015.10.16. 08:45
Az alkalomra egy, az MRCE-nek épült Vectront is felmatricáztak.
nagyvasút
Üzenet a liftről
·
2015.10.15. 21:15
A legszebb része lehetne Püspökladány gyönyörűen megújult állomásának. Ám eddig csak a szégyenfoltja.
Az első lépés
·
2015.10.15. 20:20
A vontatási energiafogyasztás méréséről írt alá megállapodást az ÖBB Infrastruktur és a MÁV Zrt. pályaműködtetési szervezete az Innorail 2015 vasúti konferencián.
Stadler-Dunakeszi-együttműködés a MÁV-Start járműbeszerzési tenderén
·
2015.10.15. 17:25
Az együttműködésben hatvan-hetven százalékos magyar beszállítói hányadot határoznak meg.
Lapot kért az MRCE és kijött a huszonegy
·
2015.10.15. 13:45
A lízingcég harmadszor is vesz a Vectronokból, ötvenhatra növelve ezzel flottáját.
Combosodó osztrák tehergépek
·
2015.10.15. 08:45
Nagyívű közbeszerzéseket hozott nyilvánosságra a Rail Cargo Austria.
Jól jön az öreg
·
2015.10.14. 18:45
Sok tehervonatot terelnek a 10-es vonalra, kell minden Szergej. A 301-es is.
Még mindig terelőúton
·
2015.10.14. 15:00
A GFR magántársaság egyik tartályvonatát érte baleset Aranyosgyéres közelében.
Hamarosan indulnak a nagy tenderek
·
2015.10.14. 13:45
A 30-as vonal felújításának folytatása mellett több vasúti és közúti pályázatra számíthatunk.
Újra bezár a Déli
·
2015.10.14. 08:49
A következő két hétvégén nem járnak a vonatok a Déli pályaudvar és Kelenföld között.
Migránsvonatok: interjú a MÁV-val
·
2015.10.13. 21:15
Ahol lehetett, a Szergejt Szilire váltották, hogy legyen fűtés a hidegben. A költségek még nem látszanak. A Sajtóosztály válaszolt kérdéseinkre.
Prága–Berlin két óra alatt – sci-fi, vagy valóság?
·
2015.10.13. 11:15
A németek biztosra mennek, az Elba-völgyét kikerülve, az Érchegység gyomrában épülhetne meg a nagysebességű vasút Szászország és Csehország között.
Jó kis szergejezés az ötösön
·
2015.10.12. 16:15
A fehérvári vágányzár miatt a moha-rakodói kiszolgálómenet Komárom felől közlekedik. Videó!
Vitézy szerint nem kell MÁVAUT-koncepció
·
2015.10.12. 11:15
Az igazán hatékony rendszer az összevonás helyett az összehangolt irányítás és a tarifaközösség lenne.
DR volt, DB lett – 1. rész
·
2015.10.11. 13:45
A huszonöt évvel ezelőtti történelmi pillanatokra emlékezve nézzük meg újra, mi és hogyan maradt az NDK vasútjából Kelet-Németországban, hogyan sikerült az átállás. Hatalmas galéria, eddig még nem publikált felvételekkel!
