nagyvasút
Schlierenek akcióban
Megkaptuk az első olvasói fotókat, de várjuk a többit is! Schlierent Schlierennel!
Szerintünk 27 nap múlva kész a támfal ideiglenes helyreállítása
Nem lehet csak úgy minket megzavarni!
Romantika Nyugat(i)ról és Kelet(i)ről
Budapest két gyönyörű vasúti kapuja egy kicsit másképp, máshogy.
Újabb mérnöki szak indulhat a Szolnoki Főiskolán
A szak mellett duális képzési lehetőségek feltérképezésével kapcsolatos szándéknyilatkozatot írt alá Túróczi Imre, a Szolnoki Főiskola rektora és Dunai Zoltán, a Stadler Rail Csoport országigazgatója.
Bérletet hosszabbít a nyúl
Két nappal tovább használhatóak a márciusi helyközi bérletek. Tasó László „elintézte.”
Bréking! Vonat a Déliből
Kaposváron a sor
Szerintünk 28 nap múlva kész a támfal ideiglenes helyreállítása
Már csak négy hét!
2020-ig vasút fejlesztésére jut a legtöbb uniós pénz
Az 1200 milliárd forint legnagyobb részét, 37,8 százalékát, 450 milliárd forintot a transzeurópai közlekedési hálózat vasúti elérhetőségének javítására különítettek el.
Szerintünk 29 nap múlva kész a támfal ideiglenes helyreállítása
Elmerültünk újra az ezotériában, megérte: mert nagyon fontos dolgok jöttek felszínre a Délivel kapcsolatban!
Gázolás miatt késnek a hatvani vonatok
Nyolcvan percet késnek a vonatok a Budapest–Hatvan–Miskolc vasútvonalon.
Volt egyszer egy Répcevis–Sárvár–Zalabér vonal
Valaha mindennaposak voltak itt a vegyesvonatok. Aztán egyre hosszabbak és hosszabbak lettek a személyvonatok. Majd végül negyven éve örökre megálltak a szerelvények.