Egy mozgólépcsővel kevesebb Budapesten
A fonódó miatt vették ki a Batthyány téren.
A fonódó miatt vették ki a Batthyány téren.
Az Intermodális Központ megépítéséig, ideiglenesen megszünteti a DKV a tartalékjárművek tárolását a Petőfi téren.
Az eredetileg becsült nettó 1,5 milliárd forint helyett, nettó 1 milliárd 183,8 millió forintért végezheti el a Békéscsaba-Lökösháza Konzorcium, a Békéscsaba és Lökösháza közötti vasútvonal engedélyezési tervének felülvizsgálatát, készítheti el az új engedélyezési tervet, továbbá a kiviteli terveket és a tenderdokumentációt – jelent meg a hétfői Közbeszerzési Értesítőben.
Az ESTEL RA, az Algériai Nemzeti Vasutak és a Siemens konzorciuma közösen bővíti kétvágányúra a Beni Mansour és Bejaia közötti vasútvonalat.
Ha a kisvasúti nyomtávra tényleg rárakják a normál nyomtávú Bz-ket, tuti meglesz a most őrültségnek tűnő utasszám: az összes vasútbarát ott fog vonatozni, még télen is, amikor nem járnak elvileg a szerelvények... De nemcsak a tengelyeket kellene átszerelni...
Felgyorsítja köz- és vasútépítéseit az idei év során Kína, hogy a gazdasági növekedést ezzel is fokozza. Kedvezményes politikákkal – az MTI szerint.
A főváros közlekedésfejlesztésével kapcsolatos uniós forrásfelhasználás jelenleg nincs veszélyben – közölte a Budapesti Közlekedési Központ.
A szentendrei HÉV helyett pótlóbusz viszi az utasokat, „kétféleképpen”.
A tervezettnél kevesebbe kerül az újpesti felújítás.