prága

Összesen 3,8 milliárd korona nyereséggel zárta a 2023-as évet a Cseh Vasutak Csoport, a személyszállítási üzletág is újra profitot termelt.

Az új építésű railjethez hasonló konfigurációjú szerelvények hamarosan Prága és Bohumín között kezdenek el utasokat szállítani, jövőre remélhetőleg már a Metropolitanokon is feltűnnek.

Hogy a Telegraph szerint mely országok a legkellemesebbek, a cikkből megtudhatják.

A háromrészes, huszonnégy méter hosszú, akkumulátoros trolibuszok a Václav Havel Repülőtér és a Veleslavín városrész között közlekednek.

Az iparág bevételei hét százalékkal nőttek 2023-ban, ami legfőképpen az exportnak köszönhető.

Február elsejétől a 140-es buszjárat helyett az 58-as troli jár a cseh főváros északkeleti részén.

Az Eurovia CZ 1,24 milliárd koronáért építi meg a villamospályát a tér felső részén.

Szenc és Cseklész állomások között a rossz pályaállapotok miatt rendelték el a lassújelet.

Most a Prága és Csap közötti kapcsolat fontosabb a számukra, Horvátországba inkább buszokat küldenek.

A tervek szerint már jövőre utazhatunk rajtuk.

Ha egy vonatba soroznánk az összes új járművet, akkor a Nyugatiból Rákospalota-Újpestig kígyózna a szerelvény.

Országszerte ötven vasúti átjárót számoltak fel, hatvannégy vasútállomás felújításán dolgoztak.

A peronokat átívelő zöld liget lesz a leglátványosabb építészeti eleme a pályaudvarnak.

További négy évre kapott megbízást a JLV szolgáltató a Cseh Vasutaktól.

Egy Siemens-kocsikból álló szerelvénymenet végén érkezett a velimi tesztpályára a ČD-kocsi.