December 10-étől ismét két vágányon járnak a vonatok az egyes fővonal Biatorbágy és Szárliget közötti szakaszán. A 29 kilométer hosszú, kétvágányú pálya felújítása a vállalt határidőre, december 9-ére elkészült.
Hétfőn és kedden Magyarország felé valamennyi railjet-vonat továbbra is a teljes útvonalán közlekedik.
Szombaton a Budapestről induló railjetek tűréshatáron belül érkeztek Bécsbe, míg az ÖBB három esetben is jócskán megkésve adta át a vonatot a MÁV-Startnak.
Az utazóközönség továbbra is elérheti a railjet szerelvényeket mind belföldön, mind a külföldi szakaszon, de bizonyos járatoknál Bécsben másik vonatra kell átszállni.
Megunták az osztrákok az 1-es vonal felújítása miatti állandó késéseket, hétfőtől egy időre lemondják a railjeteket Bécs és Budapest között.
Ilyenek járnak majd Budapestre is 2025-től a Metropolitanokon.
Az osztrák vasúttársaság hálózatán végzett karbantartási munkálatok miatt augusztus 12-étől 31-éig jelentősen módosul a nemzetközi vonatok menetrendje a Budapest–Győr–Hegyeshalom vonalon.
További harmincöt kétszintes szerelvénnyel növelik a helyközi és távolsági kapacitást Ausztriában.
A cseh köztársasági elnök a déli railjettel indult Bécsbe a prágai főpályaudvarról – igaz, business classon.
Németországban május 14-én 22 órától 16-án éjfélig (vasárnap éjszakától keddig) munkabeszüntetés elsz. A sztrájk már érinti a szombaton és vasárnap este Németország felé induló nemzetközi vonatokat is.
A Deutsche Bahn tájékoztatása szerint Németországban március 27-én, hétfőn 24 órás munkabeszüntetésre készülnek a vasutasok.
A kormány visszalépett a nemzetközi szerelvényektől. Az ötven Vectron mozdonyt viszont megvásárolják.
A menetrendváltást követően és a jövő év folyamán összesen 126 milliárd forint értékben helyez üzembe új vasúti járműveket a Cseh Vasutak.
Információink szerint a váci oldalban és a 100-as vonalon is futópróbázik a cseh szerelvény.
A bécsi Siemens gyárból a Škoda ostravai gyárába helyezik át végösszeszerelésre a kocsit.
