Korszerűsíti régebbi Railjet-szerelvényeit az ÖBB

A tervezett harmincévnyi üzemidő több mint a fele eltelt, így az osztrákok szükségét érzik némi ráncfelvarrásnak. A hatvan ingavonat fokozatosan újul meg, várhatóan 2031 végére.

A korszerűsítés műszaki és kényelmi értelemben is megvalósul, hogy az Osztrák Szövetségi Vasutat (ÖBB) választó utasok a jövőben is a lehető legmagasabb szintű komfortérzetet tapasztalhassanak. Ennek érdekében a már meglévő szerelvényeket az újonnan beszerzett Railjetek szintjére emelik. A vasúttársaság vezérigazgatója, Andreas Matthä elmondta, a Railjetek modernizálása fontos lépés a meglévő flotta korszerűsítésében, valamint az újgenerációs szerelvényekhez való igazítás szempontjából.

A kocsik ráncfelvarrása során újakra cserélik az első- és a másodosztályú üléseket, de a Business osztályú foteleket is megújítják. Új lábtartókat, kapaszkodókat és nagyobb lehajtható asztalokat is beszerelnek.

A belső tér már az újgenerációs Railjetekhez igazodik: modern, fahatású kinézet és még nagyobb személyes tér jellemzi. Ezen felül új padlóburkolatot, továbbfejlesztett utastájékoztató rendszert és optimalizált babakocsitároló helyeket is kialakítanak rajtuk. A telepített snackautomata segítségével az utasok még könnyebben juthatnak hozzá meleg és hideg italokhoz vagy némi nassolnivalóhoz.

Az utasokon felül a vonatszemélyzet is előnyöket élvezhet: plusz rekeszek és jobb felszerelés járul hozzá a mindennapi munka megkönnyítéséhez.

Az első megújult Railjet a tervek szerint már az idei decemberi menetrendváltással szolgálatba is áll az új, 32,9 kilométer hosszú Koralm-alagutat is magába foglaló, déli Koralm-vasútvonal (Koralmbahn) megnyitását követően. A flotta bővülésével a járművek eljutnak majd szokásos útvonalaikon Németországba, Svájcba, Magyarországon Budapestig, Szlovákiába, Csehországba és Olaszországba is.

(Nyitóképünkön a megújuló Railjetek másodosztályú része. Kép forrása: ÖBB)