Bemutatta az első kétszintes railjetet az ÖBB

Az Osztrák Szövetségi Vasutak eddig tizennégy távolsági kivitelű KISS-t rendelt meg, melyek 2026 végétől állnak forgalomba Bécs és Salzburg között.

Az ÖBB és a Stadler három éve, 2022 februárjában írt alá egy hárommilliárd euró (jelenlegi árfolyam alapján cirka 1200 milliárd forint) összértékű keretszerződést, mely összesen 186 KISS motorvonat megrendelését teszi lehetővé. Az ÖBB alaprendelésként 41 vonatot (húsz hatrészest és 21 négyrészest) kért az év áprilisában, 2023 júliusában pedig további 35-öt – a mai napig pedig 126 szerelvényre nyújtották be igényüket.

Az alapvetően maximum százhatvan kilométer per órás közlekedésre alkalmas vonatok túlnyomó többségét a regionális cityjet szolgáltatásához szerzi be a vasúttársaság, viszont tizennégy hatrészest az ÖBB távolsági, railjet elnevezésű szolgáltatásához konfigurál a Stadler, így ezek a járművek képesek lesznek kétszázzal is száguldani. A 4706-os sorozatba sorolt railjet-KISS-ek első kész példányát a napokban mutatta be a nyilvánosságnak az ÖBB és a gyártó.

A railjeteken eddig csak a Siemens Mobility által gyártott, egyszintes, mozdonyvontatású ingavonatokkal lehetett utazni, így az emeletes Stadler-szerelvények megjelenése kifejezetten újdonságként fog hatni. A kétszintesek 480 ülőhelyet fognak kínálni két osztályon, a kerekesszékkel közlekedők számára két, a kerékpároknak pedig nyolc elkülönített hely áll majd rendelkezésre. Ezen felül nyolc WC-t, valamint két, üdítőket és harapnivalókat árusító automatát is használhatnak az utasok.

Az első railjet-KISS-ek a tervek szerint a 2026. decemberi menetrendváltással állnak majd forgalomba Bécs és Salzburg között, majd a Semmering-bázisalagút átadását követően, várhatóan 2030-tól meg fognak jelenni Bécs–Graz–Klagenfurt–Villach útvonalon is – számol be a Railway Gazette.

(Nyitóképünkön az első railjet-KISS, a 4706 101-es. Kép forrása: ÖBB / Railway Gazette)