repülőtér

Folytatódik a rövidebb és régebben épült 1-es futópálya felújítása, emiatt március 12. és június 30. között a Liszt Ferenc-repülőtér egy futópályával üzemel.

A Siemens „keze” is benne van a dologban.

Magyarország második legforgalmasabb repülőterét, a Debrecen Airportot januárban több mint 24 ezren vették igénybe, ami 26 százalékos utasszám-növekedést jelent a tavalyi évkezdethez képest.

A sok közeli és trendi közlekedési szuperlétesítmény helyett körülnézünk kicsit a periférián. Ami nem is annyira periféria.

Három év alatt valósul meg a fejlesztés, jelentősen bővülhet a légijáratok száma a Balaton-közeli repülőtéren.

Az Európai Bizottság jóváhagyta a hajdúsági légikikötőnek szánt 3 millió 800 ezer eurós, mintegy 1 milliárd 200 millió forintos állami támogatást. Közben elindult a moszkvai járat is.

A légitársaság mobilszolgáltatási kínálata a legmagasabb besorolást kapta.

A Nemzetközi Légi Szállítási Szövetség (IATA) felmérése szerint azt szeretnénk, hogy könnyebb legyen az utazás, és a repülőterek utasbiztonsági ellenőrzéseit is gördülékenyebbé kellene tenni.

Szándékosan ment oda, tudtak az érkezéséről, nem történt incidens Kecskeméten.

Van-e köze a leépítéseknek ahhoz, hogy a rendszerhiba következtében csaknem leállt a forgalom?

Lejről van szó. És arról, hogy ennyiből újítják fel a címben szereplő marosvásárhelyi reptér kifutóját.

Az Airlines for Europe (A4E) lobbiszervezet adatai szerint egyes európai repülőtereken 300 százalékkal nőttek a késések a lassú utasbiztonsági és határellenőrzések miatt.