Stadler Flirt

A tíz járműves kontingens első példánya kigördült a Stadler lengyelországi gyárából.

A Stadler elektromos és dízelhajtású motorvonata Olaszországban fog közlekedni, négy másik társával egyetemben.

Az idén hetvenöt éves svájci cégcsoport hazai leányvállalatai húsz százalékkal növekedtek a tavalyi évben.

Történetének legnagyobb járműbeszerzését hajtja végre a svájci vasúttársaság az ötvennyolc Stadler motorvonattal.

Eljátszottunk a gondolattal, milyen közlekedési beruházások valósultak volna meg – vagy épp nem –, ha nem lennénk az EU tagja. A nagyvasúti járműhelyzet.

Fejlesztések, átépítések, vágányzárak, járműbeszerzések, mozdonymatricázások és tenderek, hogy a jövőben is lehessen miről beszámolni.

A Stadler nélkül, de Danny Blue mentalistával ünnepelt a MÁV.

Megérkezett és forgalomba állt az utolsó, százhuszonharmadik Stadler Flirt motorvonat.

Összesen negyven, legalább hatszáz ülőhelyes villamos szerelvényt vásárolna a MÁV-Start.

A Stadler elkészítette a szigetországba, az East Angliának szánt motorvonatok látványterveit.

A tavaly nyáron megrendelt tizenötös Flirt-flotta első két szerelvénye vasárnap reggel állt forgalomba a Déli pályaudvar és Győr között.

A svájci vasúttársaság tizenegy villamos motorvonatot rendelt a hazai Stadlertől.

Hamarabb a bejelentettnél, de mégis késve: publikus a MÁV-Start nyári menetrendje. Szemügyre vettük, mit is kínál a vasúttársaság.

A 415 109-415 110 páros tegnap este lépett be hazánkba Rajkánál.