Szombaton tartja idei utolsó nyílt napját a BKV. Ezúttal a Ferencváros kocsiszín nyitja meg kapuit a látogatók előtt.
Április 20-án a száztíz éves villamos kocsiszín tíz év után nyitja meg újra kapuit a nagyközönség előtt. Forgalmi- és nosztalgiajárművek, vezetett csarnoklátogatás, szakmai érdekességek az egész napos, ingyenes rendezvényen.
Már a Tatra villamosok, a trolibuszok és a fogaskerekű kijelzőin is megjelennek az átszállási információk.
Az egyik személyvonatra Liptószentmiklós és Poprád között egy 813-913-as Hangyát állított ki a ZSSK mozdonyhiány miatt.
Lassan egy hete jár a Szegedet és Vásárhelyet összekötő vasútvillamos. Az első napi fotózás során természetesen nemcsak a vasvillákról készültek fotók, most ezt a járulékos termést mutatjuk be. Galéria.
A 4314-4324-es T5C5K Tátra-párost egyes helyeken átlátszó lemezekkel alakították át, hogy akár menet közben is megfigyelhető legyen a járművek működése.
Felújítás után, fokozatosan állítják forgalomba az egykor miskolci villamosokat a cseh fővárosban.
Minden fővárosi Tatrán lehet kerékpárt szállítani október 17-étől.
A Budapesti Közlekedési Központ és a BKV közös fejlesztésének eredményeként május 23-ától újabb hatvankét villamoskocsin lehet kerékpárt szállítani.
Megint nagyot alkottak a Pulz utcai remízben.
A Vasúti Veteránklub sikeresen felújított egy legendás Tatra 89.0 típusú villamost, ami hosszú évekig szolgálta a Tátrai Villamos Vasutat.
A legendás csehszlovák motorvonat már úton van a megmentőkúrára. A Slovenská Strelát a ČMŽO járműjavítóban újítják fel.
A Slovenská strela névre hallgató vonatot uniós támogatásból restaurálják, rangjához méltó múzeumi tároló csarnokot is építenek neki.
Idén sem szűkölködött látnivalókban a Rušňoparáda. Albatrosz, Papagáj, Bagoly, Békapofa, Hangya, és sok más érdekesség fogadta a látogatókat.
