teherhajó

Mintegy hatvan százalékkal csökkent az elmúlt időszakban a csatorna forgalma.

A 2020 júliusában zátonyra futott bulk fedélzetén születésnapot ünnepeltek, miközben a szigetállam parti őrségének fogalma sem volt arról, mi közeledik egyenesen a zátonyokkal övezett partjai felé…

Veszélyben a gyártási folyamatok!

A Kínában nátrium-perkloráttal megrakott MV Jairan becslések szerint három napnyi hajóútra van az iráni Bandar-Abbász kikötőjétől. A teherhajó útját azért övezi megkülönböztetett figyelem, mert rakéták hajtóanyagához előállításához szükséges vegyületet szállít a világ egyik válságzónájába.

Két teherhajó szállította a bázisra az utánpótlást, visszaútban pedig a szemetet vitték el.

A Noongah nevű hajó roncsát a déli kontinens keleti partjainál találták meg ausztrál kutatók.

A Zelenga balesetét a kormánymű hibája okozta, a hajó beszorult a műtárgy nem hajózható nyílásába.

 

 

A huszik február 18-án támadták meg a műtrágyát szállító teherhajót. A legénységet kimenekítették, a Rubymar most a szorosban lehorgonyozva arra vár, hogy bevontassák egy közeli kikötőbe.

A jemeni húszi lázadók támadásai miatt a Szuezi-csatorna helyett egyre több teherhajó Afrikát megkerülve jut el Európába. A megváltozott rend nagy vesztesei az adriai kikötők. A fuvardíjak nőnek, a megbízhatóság romlik – a múlt év novemberéhez képest a konténerhajók harminc százalékkal késnek többet.

Az egy éve szerencsétlenül járt OS 35 útja két és fél hétig tartott a Fjord fedélzetén Gibraltártól a második legnagyobb holland kikötőig.  

Az Ursa Montana kapacitása tízezer tonna szén, vagy kilencezer tonna gabona, esetünkben: 300 TEU konténer. Riport a Mahart Container Centerből.

Eddig harmincketten tűntek el, kilenc hajó sietett a helyszínre.

A Mitsui tesztekkel igazolja, hogy a teherhajókra szerelt szélvédők két százalékkal is csökkenthetik az emissziós értékeket.