teszt

Az utasok lassacskán megszokják a felújított Tatra T5C5K2 villamosokat, ahogy egyre több áll belőlük forgalomba az 1-es, 12-es, 14-es vonalakon, de mindenkit érhet meglepetés.

Megpróbálunk szabadulni a beidegződésektől és függetlenítjük magunkat a jegypénztár intézményétől. Meglátjuk, milyen sikerrel. Harmadik típusú találkozások.

Megpróbálunk szabadulni a beidegződésektől, és függetlenítjük magunkat a jegypénztár intézményétől. Meglátjuk, milyen sikerrel. Az első fokozat levált, begyulladt a második.

Az Alstom kifejezetten a rekorddöntésre felkészített V150-es szerelvénye 574,8-cal repesztett.

Megpróbálunk szabadulni a beidegződésektől, és függetlenítjük magunkat a jegypénztár intézményétől. Meglátjuk, milyen sikerrel. Első fokozat indul.

A DB első elkészült nagysebességű emeletes ingavonatát a velimi próbapályán nyúzzák.

Nem indult a Kravtex a BKV tenderén.

A világ első méretarányos hyperloop-tesztjén a Hyperloop One-projekt bebizonyította, hogy a propulziós rendszer működőképes.

A Direct Rail Services még 2013-ban rendelt tíz villamos mozdonyt a tavaly a Stadler által felvásárolt spanyol Vossloh-üzemtől.

A Bombardier legújabb szerelvényeit 2019-ig kell leszállítania a megrendelőnek.

Az Allison Transmission városi buszok biztonságos és egyszerű működtetésének előnyeit szemléltette.

Megvolt a maga jelentősége a katari leszállásnak is. Még februárban két másik, májusban egy harmadik gép csatlakozik a tesztprogramhoz.

Folynak a Škoda-próbák, már tíz Messerschmittet próbáztattak Magyarországon.

A tesztgépek egyikét várja a mínusz 30 fok. Először lesz látható közelről az új típus Szingapúrban, hiába, az ázsiai piac a döntő.