uniós támogatás

Négy új vasúti projekt jut összesen 816 millió euróhoz az Európai Hálózatfinanszírozási Eszköz (CEF) által.

A 2014–2020 közötti évekre szóló fejlesztési időszakban a biztonságos forráselköltés érdekében a magyar kormány ezen a területen is túlvállalást készít elő hazai keretből.

Eljátszottunk a gondolattal, milyen közlekedési beruházások valósultak volna meg – vagy épp nem –, ha nem lennénk az EU tagja. A nagyvasúti járműhelyzet.

Az alternatív üzemanyagok infrastruktúrájának fejlesztésére szánt háromszázmillió eurós uniós támogatás tíz százalékát az MGKKE projektjei nyerték el.

A huszonnégy kilométeres Zaprešić–Zabok szakaszon a villamos vontatás feltételeit is kiépítik.

Az Európai Bizottság a napokban nyitotta meg az Európai Hálózatfinanszírozási Eszköz (CEF) 2017-es közlekedési pályázati felhívásait.

A nagyrészt uniós támogatású, 334 millió lej költségű projekt három és fél év alatt valósult meg.

A tender eredményes volt: a Swietelsky és az R-Kord Kft. konzorciuma húzhatja ki jövőre a felsővezetéket a Szombathely–Zalaszentiván vonal felett.