v43

További tizenkilenc mozdonyra mondták ki a végső ítéletet a napokban, ezzel bő két hónap alatt negyvenhéttel csökkent a V43-asok száma. Egyelőre nem várható folytatás.

Közel harminc V43-ast kukázott ki hivatalosan a MÁV-Start. A mozdonytípus kedvelőinek azonban még nem kell túlzottan aggódni, még legalább tíz évig fognak futni a Ganz-gépek.

A hétvégén a 307-es BDt áll le, pár héten belül pedig az összes elbúcsúzik a menetrend szerinti közforgalomtól.

Szerdán két Taurust is Szilikkel pótoltak, egy startos és egy GYSEV-es gép vitézkedett a győri fővonalon.

A Rózsa és a Borsod IC-k néztek egymással farkasszemet. Az eset miatt a miskolci vonalon jelentős késésekre kell számítani. Friss: a rendőrségi helyszínelés befejeztével újraindult a vonatközlekedés Hatvan–Hort-Csány–Vámosgyörk között, de a menetrend szerinti közlekedés csak szombat reggelre állhat helyre.

De mikor? Sok tényezőtől függ, és ebből csak az egyik a gép állapota.

A jeles napra ráadásul a Rákóczi-emlékmozdonyt is elküldték a Rákócziak egykori területére.

Péntek délután az 1-es vonalon vitézkedett intercityvel egy klasszik Szili. Csak tíz perc késést szedett össze a vonat emiatt!

Mindennapossá váltak az öt-tizenöt perces késések a Füzesabony–Miskolc és Miskolc–Nyíregyháza viszonylatú személyvonatoknál.

Az elmúlt napokban kilenc, már régóta dög M41-est selejteztek hivatalosan, valamint örökre elköszönt több Szili és egy Dácsia is.

Füstölő Szili után gázolás miatt vöröslik a 29-es, 30-as és a 30a vasútvonal.

Pedig a 470-esek is már tizenhat évesek! Mutatunk garantáltan Start-mentes szilis fotókat is!

Tízzel ment, így is kisiklott! Akár komoly baj is lehetett volna, végül megúsztuk csak a fennforgással Budafok-Hároson.

A képek akár ma is készülhettek volna, a különbségek: nincs már meg Pusztaszabolcs neon-állomásfelirata, és eltűntek a vegyeskék szerelvények.