vasúti kocsi

A prototípus jármű típusengedélyezési tesztjei zajlanak majd Magyarországon.

Földön, vízen, levegőben: összefoglaló október 7-étől október 13-áig.

Az első harminc harmadosztályú kocsit még az éven megépíti a Transzmasholding orosz–magyar leányvállalata, a TMH Hungary.

A beruházás az ország történetének legnagyobb vasúti járműbeszerzése.

Már huszonkét IC+-kocsi fut, harmincéves a B-2A Spirit, ötven éve járt ember a Holdon. Az elmúlt napok legfontosabb hírei.

A járművet a Vasutasnapon mutatták be hivatalosan. A nyár végétől indul a következő hetven kocsi gyártása.

Kormányhatározat jelölte ki vevőnek az orosz Transzmasholdingot.

Meglehetősen erős év volt a tavalyi a legnagyobb orosz vasúti gyártónak: számos belföldi megrendelésnek köszönhetően szeptemberre negyven százalékkal növelték a termelést.

Az orosz vállalat negyvennégy százalékkal magasabb áru- és szolgáltatási indexet ért el 2018-ban az előző évihez képest.

A csehek háromszáz személykocsiba telepítenek wifit. Már nemcsak az első osztályon utazók privilégiuma lesz a világháló.

Összesen ezerháromszáz jármű készülhet az orosz Transzmasholdinggal közösen. A kocsik felét Magyarországon kell legyártani.

Most három halberstadti kocsi járt pórul a Déliben.

A 20-37 300-as sorozat sem marad ki a felújítási programból.

Új hazájukba érkezésük előtt Romániában még fel is újították a járműveket.