Francia Irisbusok vonatoztak Ukrajnába

A franciák első körben harminc járművet adományoztak a háború sújtotta országba. A városi kivitelű kocsik Kijev és az attól északkeletre fekvő Csernyihiv környékén állnak majd forgalomba.

Az Irisbus Citelis típusú, körülbelül tizenöt éves buszok Párizsból Németországon és Lengyelországon át, tehervonaton jutottak el Ukrajnába a napokban.

A fuvarhoz több országon átívelő koordinációra volt szükség. A szállítás ötletének előkészítéséért a Rail Logistics Europe felelt, így a megfelelő teherkocsikért, a franciaországi berakodási infrastruktúra és az ukrán határ közelében található, lengyelországi kirakodási helyszín kiválasztásáért, valamint a túlméretes vasúti szállítmányokhoz szükséges engedélyek gyors megszerzéséért.

A vasúti szállítás is nemzetközi együttműködéssel jött létre: a francia nemzeti vasút SNCF logisztikai leányvállalata, a Forwardis dolgozta ki a Hexafrettel, a Captrain Deutschlanddal és a Captrain Polskával együtt. Lengyelország keleti szélén, Zamość Bortatycze állomásnál az ukrán nemzeti vasút Ukrzaliznyicja (UZ) lengyelországi leányvállalata, az UZ Cargo Poland a lengyel szélesnyomtávú pályákat kezelő PKP LHS-sel közösen vette át a fuvart, ahol a buszokat a normál nyomtávú teherkocsikról 1520 milliméteres széles nyomtávú vagonokra pakolták át. A kezelési folyamat részét képezte a járművek rögzítése, valamint a szélvédő és az oldalablakok védelme a továbbszállítás során.

A fuvar során a gördülő közúti szállítási szolgáltatások során jellemzően használt peronokat vettek igénybe, lehetővé téve a gumikerekes járművek szállítását a különböző vasúthálózatokon. A folyamatot úgy gondolták ki, hogy figyelembe vegye a nyomtávváltást, továbbá hogy a határátlépés során megfeleljen mind a CIM, mind az SMGS szállítási szabványoknak – előbbi a nemzetközi vasúti áruszállítás nemzetközileg egységesített fuvarozási rendszere, utóbbi pedig egy olyan vasúti nemzetközi árufuvarozást szabályozó megállapodás, mely egy fuvarozási okmányt is magában foglal és főleg Kelet-Európában, Ázsiában és a volt Szovjetunió tagállamaiban használatos a vasúti fuvarozás szerződésének megerősítésére.

Az UZ Cargo Poland és a PKP LHS már korábban is együttműködött hasonló vasúti határátmeneti tevékenységeknél, többek között közúti szerelvények és félpótkocsik ukrajnai terminálok és a lengyelországi sławkówi terminál közötti szállításánál, az Izov–Hrubieszów határátmeneten keresztül.

Az első harminc buszt a tervek szerint további szállítások fogják követni, ugyancsak vasúton – jelenti a Rail Market.

(Nyitóképünkön az első busztranszport. Kép forrása: UZ Cargo Poland / railmarket.com)