Itt a Gama 3.0!

A négytengelyes villamosmozdony-család legújabb generációjának első két prototípusát építi a lengyel Pesa, az FPS pedig hattengelyes nagydízelek kifejlesztésén dolgozik Poznańban.

A gyártó nemrégiben megerősítette azokat az értesüléseket, miszerint készül a harmadik generációs Gamák első két példánya. A teher- és személyszállításra egyaránt alkalmas gépek a 2012 óta elérhető mozdonycsalád továbbfejlesztett verziói lesznek; a terveket még a 2022-es berlini InnoTranson mutatta be a Pesa.

Habár a vállalat eddig csak villamos- vagy dízelmozdonyokat tartott kínálatában, a megújult platform a villamos vontatást helyezi előtérbe, akár többáramrendszerű kivitellel is. Opcionálisan kisteljesítményű kiegészítő dízelmotort vagy fedélzeti akkumulátorcsomagot is kérhetnek majd a gépekbe a megrendelők. A Gama 3-asok az előző generációkhoz képest gyorsabbak lesznek: az eddigi százhatvan kilométer per órás maximumtempó helyett már kétszázzal, sőt, akár 230-cal is száguldhatnak majd. A teljesítmény növelése érdekében a Pesa új forgóvázakat fejlesztett ki és a mozdonyszekrényt is újratervezte. A felfrissített gépekkel elsősorban a hazai, a cseh, a román és a bolgár piacokat célozzák meg.

Mindeközben a poznańi FPS Poznań vasúti járműgyártó még korai fázisban járó terveket jelentett be hattengelyes dízel tehermozdonyok gyártásáról – eme kategóriájú mozdonyokat utoljára a múlt század nyolcvanas éveiben épített a vállalat. Az FPS-től elmondták, a projekt jelenleg a piacelemzési és koncepciófejlesztési szakasznál tart, a prototípus gép fejlesztése és legyártása várhatóan legalább két évet vesz majd igénybe. Az új mozdonytípus 2500 és 3000 kilowatt közötti teljesítményű lesz, további műszaki részleteket egyelőre nem árultak el – jelenti a Rolling Stock World.

(Nyitóképünkön a Gama 3.0 látványterve. Kép forrása: Pesa/Rolling Stock World)