Készülnek Róma új HÉV-szerelvényei
Az indiai–olasz Titagarh Firema által épített harmincnyolc vonat első példányát a napokban mutatták be a gyártó casertai üzemében.
A villamos üzemű szerelvényeket 2021 januárjában rendelte meg az olaszországi Lazio régió a Róma-környéki elővárosi és városközi tömegközlekedési szolgáltatásokat nyújtó Cotral számára egy 282 millió euró (jelenlegi árfolyam alapján körülbelül 116 milliárd forint) értékű keretszerződéssel, mely tízévnyi karbantartást is magába foglal.
A megállapodás értelmében a vonatok háromféle kivitelben állnak forgalomba:
- Húsz hatrészes, 1500 Volt egyenáramú (DC) szerelvény a római Porta San Paolo pályaudvar és Ostia (Lido di Ostia) közötti 28 kilométeren fog közlekedni Metromare járatokon; a 107,6 méter hosszú vonatok 1200 fő befogadására alkalmasak, kocsinként és oldalanként négy ajtó segíti elő a gyors utascserét.
- Hat négyrészes, három kilovolt egyenáramú vonat a római Piazzale Flaminio állomás és a közel hetvenezer lakosú Viterbo város Viale Trieste állomása közötti, százkét kilométeres útvonalon fognak pendlizni. Ezek 71,7 méter hosszúak lesznek, kocsinként és oldalanként két ajtóval, és 680 utast tudnak majd magukba engedni.
- Tizenkét négykocsis, 71,7 méter hosszú jármű szintén a viterbói vonalon áll majd forgalomba, mégpedig Rómán belül, a Piazzale Flaminio és Montebello közötti 12,8 kilométeres szakaszon. A vonatokon a különböző peronmagasságok miatt kocsinként és oldalanként két alacsonyabb és két magasabb belépési szintű ajtót alakítanak ki, a kapacitásuk nyolcszáz fő lesz.
A teljes flotta kocsiszekrényei alumíniumból készül, a kocsikat 1300 milliméter széles, kétszárnyú ajtókkal szerelik fel, a légkondicionáló rendszer pedig alacsony környezetterhelésű természetes hűtőközeget használ. A cataniai metrón 2022 óta közlekedő szerelvények alapján kifejlesztett vonatok maximum 100 kilométer/órás sebességgel haladhatnak.
A Titagarh Firema nyilatkozata alapján a nemzetközi geopolitikai kihívások ellenére a vállalat határozott szándéka, hogy a regionális vonalakon hozzájáruljon a hatékonyság és a szolgáltatás minőségének javításához. A cég célja, hogy technológiailag fejlett és fenntartható közlekedést nyújtson Lazio régióban – számol be a Railway Gazette.
(Nyitóképünkön az első elkészült vonat. Kép forrása: Titagarh Firema / Railway Gazette)
* * *
Indóház Online – Hivatalos oldal: hogy ne maradj le semmiről, ami a földön, a föld alatt, a síneken, a vízen vagy a levegőben történik. Csatlakozz hozzánk! Klikk, és like a Facebookon!
