Hírek

Serények a srácok, ha így haladnak, augusztusra kész minden. Nem is lenne baj, ha tényleg így lenne!

A maláj légitársaság 2014 nyarán lelőtt, Amszterdamból Kuala Lumpurba tartó, MH17-es járatszámú repülőgépének ügyét holland jog szerint, holland bíróság fogja tárgyalni.

A Magyar Idők szükségét érezte, hogy megtámogassa a közlekedés- és várostervezői szakma által elhibázottnak tartott Galvani-híd koncepcióját. Vitába szállunk.

Franciaország és Németország megállapodott abban, hogy „közös európai légi harci rendszert” fejleszt ki a jelenlegi harci repülőgépek hosszú távú lecserélésére.

Megújul az MAN turista és városi buszcsaládja is.

Az erről szóló tárgyalások Triesztben rövidesen lezárulnak.

Minden szándék, jelszó ellenére Németország lemaradóban van Európában a vasútfejlesztés terén. Annál több pénz folyik a közútba.

A Siemens Avenio villamosa megkapta a rangos „Red Dot″-díjat a 2017-es termékdizájn-kategóriában.

A SEAT eladásai 13,7 százalékkal emelkedtek az idén az első fél évben, az elmúlt 16 évben nem látott bővüléssel az egyik leggyorsabban növekvő márka volt az európai piacon.

A 0,25-ös Rotring-csőtoll azóta beszáradt, de a huzat minap egy kordokumentumot is tartalmazó, poros füzetet sodort le a szekrény tetejéről.

Önreflexió az áramkereskedő Deutsche Bahn és a közüzemi hálózatra kapaszkodó vasút-villamosítás kapcsán.

A teória hívei szerint a fotó nélkül is biztos, hogy a pilótanőt és navigátorát a japánok ölték meg. De miért titkolták volna ezt az amerikaiak is?

Az első két saját gépet követően újabb hárommal bővült a soproniak gépparkja. Kettő a napokban futópróbázott Győr környékén.