A 3-as metró legtöbb állomása akadálymentes lett a nagy felújítás során. De a Határ útra csak külön beruházásban kerültek liftek. Felkészül: Göncz városközpont.
Azoknak az autóvezetőknek, akik friss jogosítvánnyal rendelkeznek, a sötétben-, vagy éppen a szakadó esőben való közlekedés egyaránt nagy „mumus” szokott lenni. Való igaz, hogy ilyen körülmények között megváltoznak a látásviszonyok, sőt egy hirtelen jött záporban is elvéthetünk olyan hibákat, melyek számos veszélyhelyzetet idézhetnek elő, de ettől függetlenül nem szabad görcsösen ülni a kormány mögött. A legtöbb autóvezető hajlamos ugyanazokat a hibákat elkövetni, pedig, ha egy kicsit körültekintőbbek vagyunk, akkor az esetleges veszélyhelyzeteket könnyen elkerülhetjük.
A lézer alapú távérzékeléssel (Lidar) ellátott jármű utasok nélkül, majd utasokkal is végigmegy a 10-es vonalon. Az autonóm villamos várhatóan 2025 végére állhat menetrend szerinti forgalomba.
Az Európai Bizottság 2026–2027 során tervezi a kölcsönös átjárhatósági műszaki előírások újabb átfogó felülvizsgálatát.
Arra szánták, hogy sebességben felvegye a versenyt a sugárhajtóműves vadászgépekkel, de végül több problémát okozott, mint amennyit megoldott. A rendkívüli zaj, amit keltett, veszélyeztette a kiszolgálószemélyzet testi és lelki épségét.
A 2024-es Greengage pályázaton a fenntarthatósági, míg az Év Gyára Projektversenyen a hatékonyságot növelő és versenyképességet erősítő projektekkel lehetett nevezni. A Knorr-Bremse Vasúti Jármű Rendszerek Hungária Kft. mindkét díjat elhozta.
A harminchárom korszerű motorvonat Franciaország és Svájc között fog pendlizni.
A Grampet Csoport, Közép- és Délkelet-Európa legnagyobb román tulajdonú magánvasúti holdingja adta hírül, hogy változások történtek a vállalatcsoporthoz tartozó, többek között Magyarországon, Horvátországban és Szlovéniában működő Train Hungary vezetőségében.
A vezér valószínűleg figyelmetlen volt, súlyosan megsérült.
A logisztikai vállalat szállítási volumene általánosságban 11,7 százalékkal, 975 ezer közúti szállítmányról 845 ezerre esett vissza. Pénzügyileg ez mínusz 6,2 millió eurós konszolidált eredményt jelent.
Június 1–2-én a Nydqvist och Holm jóvoltából a vasúti esztétikában új fejezetet nyitó megannyi Rundnasen – Kerekkorrú, ahogy a mozdonyokat Némethonban nevezik – a wittenbergei depóban csal majd mosolyt az arcokra.
A bolgár nemzeti vasút a DB hetvenhat jó állapotú, IC1-es távolsági járművére csapott le.
A hétkilométeres, részben az egykori műszaki határzár nyomvonala mellett vezető szakasz csaknem 300 millió forintból valósult meg.
A Lokomoncok a fedélzeten – kalandozzunk Zöldföldén! című mesekönyv elsősorban az óvodásoknak és a kisiskolásoknak szól.
A Zelenga balesetét a kormánymű hibája okozta, a hajó beszorult a műtárgy nem hajózható nyílásába.
