Hírek

A GTF-hajtóművek késése hátráltatja az Airbus neo-átadásokat is. CFM: rémisztő feladat, jönnek a MAX-ok!

Publikussá vált a 2016/2017-es országos vasúti menetrend. Túl sok változást nem hoz, a lényegesebbek közül szemezgettünk.

Az erős havazás kezdetétől egy órán belül egy pályának használhatónak kell lennie. 2,4 millió négyzetméternyi betont kell megtisztítani.

Már tizenkettedszer szerveznek országos kerékpároslámpa-számlálást. Ön is csatlakozhat, segíthet az adatgyűjtésben!

Szemléletes, hogy az utóbbi idők legfontosabb budapesti közlekedésfejlesztési témája valójában nem is fejlesztés, hanem felújítás. A hármas metró felújítása.

Amerikai hajtómű, átalakított szárny, nagyobb teljestmény, olcsóbb üzem. Az átépítés is olcsóbb, mint egy hasonló nagyságú új gép.

Volt idő, amikor nálunk is eltartott „egy ideig” egy-egy autópálya(-szakasz) építése. A jelek szerint ez is kelet-közép-európai sajátosság, hiszen ami az észak-erdélyi autópálya építése körül zajlik...

Lassan véget érnek a nagy javítások, apró munka persze van most is dögivel. Íme a „kínálat.”

A török város húsz Allison-váltóval felszerelt busszal bővítette flottáját.

Egy sérült váltót cserélnek, miután szombaton elmegy az utolsó vonat.

Nagy csaták kis repülőgépe: főképp nők repülték, és megkeserítették a német katonák életét.

Ismét páratlan fotókhoz jutott szerkesztőségünk: 1984-ben, a mai Vasúttörténeti Park területén járunk.