Hírek

Az integrált központ összefogja a forgalomirányításban érintett különféle szervezeti egységeket.

A Budapesti Önkormányzatok Szövetsége cáfolta azokat a „félreértelmezett híreket”, amelyek szerint megszűnik az agglomerációs tömegközlekedés.

Lássuk, hogy várja a Kalef az új évet?

A vasútbiztonságot javítja, az energiatakarékos üzemet segíti a most beszerzett háromezeregyszáz tablet.

Papíron önjáró üzemmódra kapcsolt a 70-es és a 78-as troli, állítólag hangos a csúszófej. Élőben bizony „zajong”!

Az olasz NTV magánvasút nagysebességű Pendolinói igen dögös külsőt kapnak.

Az M7-es sztrádával való összeköttetésnek köszönhetően a város jelentős mértékben tehermentesül a komoly teherforgalomtól és a zajártalomtól.

Beleállt a főpolgármester.

December 22-én minden Tapolcáról és az M61 004-esről szólt. Hat Nohabbal az élén különvonat indult Kelenföldről az avatóünnepségre. Svédek, svédek, hatalmas svédek!

Nem történt „semmi különös”. Csak LESZÁLLT, VISSZATÉRT a rakétájuk!

Tapolcán végre megnyugvást lelt az M61 004-es. Újratemetése előtt halálra emlékeztünk. Ez történt 1999. június 4-én.

Aláírták a MÁV, a GYSEV, a Nemzeti Fejlesztési és a Nemzetgazdasági Minisztérium képviselői a tízéves pályagazdálkodási szerződést.