Hírek

Romániában sosem volt átütő sikere a villamos motorvonatoknak. Eddig...

A teherautós, akinek egy Cirrus esett a kocsijára. Az okos útjavító, aki leállította a forgalmat a kényszerleszálló Pipernek.

A német vegyipari cégnek tolató és vonali dízelgépeket szállít a hazai gyártó.

Friss termék a YouTube-ról. Marty! Hozd rögtön a De Loreant! Irány 1995., Budapest!

A második 787-es prototípus Új-Zélandról Ausztráliába repül, klimatikus tesztekre.

Főleg a budai és az agglomerációs hálózat módosulhat.

Öt géppel kellene szeptemberig 2500 tesztórát repülni, a másik három példány még nincs a betonon.

Keleti kínálatok: indul a Wizz Donyeckbe, sűrít a Belavia Minszkből, az UTAir nyitja a szentpétervári vonalat.

A budapesti Millenniumi Földalatti Vasút további sorsához és a 3-as villamos lehetséges szerepeihez szorosan kapcsolódik a Hungária-gyűrű bizonytalan, se hús, se hal helyzete.

Airbus, Airbus Defence and Space, Airbus Helicopters: hatékonyabb és a kormányoktól függetlenebb irányítás.

A 3-as villamos felújításának egy részéről beszámoltunk már (lásd cikkünk előzményét), nézzük a mostani munkák másik fontos helyszínét!