Hírek

A cottbusi villamos fölött legutóbb 2009-ben kongatták meg a vészharangot, de akkor megmenekült. A százhuszadik születésnapra van esély, de nem lesz könnyű sorsa a keletnémet kisváros közlekedésének.

Immáron több mint félezer Solaris trolibusz rója az európai utakat.

Cikksorozatunk második részében megismerkedünk a különböző buszgyártók megoldásaival és a velük szerzett gyakorlati tapasztalatokkal.

Elkészült az első tanulmány Ausztrália 1600 kilométeres gyorsvasútjáról. A tervek biztatóak, a konklúzió nem.

Felújítása után a hatvani 127-es Debrecen környékén eregeti a füstöt és a festékszagot.

A Cathay Pacific bejelentette, hogy összesen 12 – köztük nyolc teherszállító – Boeing 777-es szélestörzsű repülőgépet rendelt meg.

Megkezdődött a verseny negyedik napja, kora délután a szabad kategória tizennyolc gépe startolt el.

A prototípus a napokban állt forgalomba Rio de Janeiroban.

Tengerhajózás tenger nélkül: az első nagy világégés után a politikai és gazdasági értelemben is szűk határok között rekedt Magyarország megtalálta annak a módját, hogy termékeit eljuttassa a világpiacra.

A Deutsche Bundesbahn első igazán korszerű, nagy mennyiségben beszerzett villamos motorvonata a 420-as sorozat volt. Ma már visszaszorulóban vannak, de ahol járnak, ott még jó ideig számíthatunk rájuk.