Hírek

A vasút és a rendőrség még vizsgálja a tatai kieséses baleset műszaki és emberi okait, ajtóhiba vagy személyi mulasztás következtében történt-e a tragédia?

Augusztus 11-én, helyi idő szerint reggel 07.45-kor indult útnak a Falcon HTV-2. A gép feletti irányítást azonban elveszítette a földi központ.

40 esztendővel ezelőtt, 1971. augusztus 12-én történt a Légi Mentőszolgálat első katasztrófája.

Kevésbé látványos, de legalább olyan fontos része a szegedi négyes villamosvonal felújításának az ívek kopásállóságának a növelése.

Hazánkban is alkalmazott megoldással próbálkoznak Alsó-Szászországban.

Új repülőgépen új légtérfelderítő radarrendszer: az A-100 az optimista orosz tervek szerint már akár 2016-ban hadrendbe állhat.

A cottbusi villamos fölött legutóbb 2009-ben kongatták meg a vészharangot, de akkor megmenekült. A százhuszadik születésnapra van esély, de nem lesz könnyű sorsa a keletnémet kisváros közlekedésének.

Immáron több mint félezer Solaris trolibusz rója az európai utakat.

Cikksorozatunk második részében megismerkedünk a különböző buszgyártók megoldásaival és a velük szerzett gyakorlati tapasztalatokkal.