Hírek

Bevetés teljes hölgyszemélyzettel: sikeres légi utántöltés és morális győzelem.

Mit írt fél évszázada a magyar repülőújság? Sorozatunk második részében felidézzük, hogyan indult nálunk a mezőgazdasági repülés, és röviden elmondjuk, mi történt azóta.

A megszokott Csörgő és három Bhv helyett egy háromrészes Bzmot motorvonat érkezett Szentesről a Nyugati pályaudvarra. Az állomáson évek óta nem járt Bzmot menetrend szerint.

Dies Irae – a Microsoft Train Simulatorhoz készült Balaton-Dél pálya építője – ígéretet tett a harmadik verzió megjelenésekor, hogy nem áll meg a pálya Balatonszentgyörgynél, illetve Keszthelynél. Az ígéretét beváltotta, a vonattal Gyékényesen át Kaproncáig vonatozhatunk!

A szupervadász látványosan nem szállt fel a moszkvai légiszalon utolsó napján: nem a hajtómű, hanem annak vezérlése romlott el.

Szeptemberben lesz három éve, hogy kigyulladt egy Neoplan Centroliner a miskolci 3-as vonalon. Sokáig tartott a felújítása, de nemrég ismét forgalomba állt.

A távközlési műhold elvesztése után most az űrállomásra utánpótlást szállító Progressz került bajba. Az űrhajó maradványai az Altáj-hegységre zuhantak, lakatlan területre.

Nem is olyan öreg utasszállítóból fiatalos teherszállító: a varázslat hasznosan meghosszabbítja a gépek életét, jó üzlet az átalakítóknak és a fuvarozóknak egyaránt.