Hírek

Megsajnáltuk a hóban-fagyban kint szobrozó dolgozókat, megkérdeztük a BKV-tól, mi történik a villamosvégállomáson.

A NIF 250–350 kilométer per órás sebességre alkalmas, dedikált pályát szeretne a két város közé.

Tavaly a bliccelő utasok által befizetett követelésbehajtásból származó befolyt bevétel meghaladta a 103 millió forintot, amire az elmúlt öt évben nem volt példa.

Közel négyszáz új készülék áll szolgálatba idén.

A szerelvénnyel már meg is kezdték a teszteket. Huszonnyolc új, nagysebességű Alstom-vonat váltja a korábbi húsz Acela Expresst.

A műemléki védelem alatt álló, neobarokk felvételi épületet a restauráció területén elismert Épkar újította fel.

A Lengyel Légiközlekedési Csoport megvásárolta a német szabadidős légitársaságot, a Condort. De mi lesz az öreg flottával?

Földön, vízen, levegőben: összefoglaló január 20-ától január 26-áig.

A Cseh Vasutak ötven Viaggio Comfort kocsit vásárol a Siemens–Škoda konzorciumtól.

Ötven középső vezetőállásos dízelgépet vásárolnak, további ötvenet pedig bérelnek.

A tenger irányába kellett startolni, ki kellett várni az enyhébb szelet – meg amíg a GE kijavítja az óriás hajtóműveket. Mennyire lassítják az engedélyeztetést az amerikai és más hatóságok?

Az aluljáró, valamint az ahhoz vezető nyolcszáz méter hosszú, kerékpársávval és gyalogosjárdával ellátott autóút várhatóan 2022 végére készülhet el.

A csehek különvonattal tesztelték le a kétszázas tempót Brno és Břeclav között.

A 3TE25K2M sorozatú gépekből tizenkettőt vásároltak a hazai Traszmasholdingtól.