Hírek

Ezt történt most a Közlekedési Múzeum új épületére kiírt pályázattal is. De lesz-e vasúti megálló a Hungáriánál?

A műemléki védelem alatt álló vasútállomás és környezetének helyreállítása már el is kezdődött, várhatóan ősz végén fejeződik be.

Pont ez a lényege a próbaüzemnek, hogy az ilyen hibák kiderüljenek. A gyártó azonnal reagált, megszűnt a hiba, várják az újabb engedélyt a próbák folytatásához.

Nyártól két új közvetlen gyorsvonat indítását tervezik Kassa és Munkács között. Ugyanúgy mint a MÁV-Start, a szlovákok is  normál nyomtávban gondolkodnak.

Megkezdődik a Volánbusz és a hat regionális közlekedési központ egy társaságba szervezése.

Két M41-es maradt a fővárosban. Kétnaponta ipart szolgálnak ki, néha pedig személykocsikat is húznak – szigorúan utasok nélkül.

Ne ijedjünk meg, ebből csak két pont szól a vasútról. Az osztrák színvonalúról, ami 2030-ban Magyarországon lesz.

Két vezér verekedett össze, felügyelet nélkül hagyva a mozdonyt. A balesetben huszonöten meghaltak.

Komoly szélnyírás volt, de a személyzet nem tudta kivédeni: annak, aki vezette a gépet, nem volt repült ideje a típuson, hangzik a jelentés a tavalyi balesetről.

Megszemléltük a 80a-vonal átépítését a Pécel–Gödöllő közötti szakaszon.

Utasbiztonsági probléma lépett fel a bicikliszállító kocsiknál, emiatt egyelőre nem közlekedhetnek személyszállító vonatokban.