Hírek

Az idei buszos összefoglalóinkat a budapesti járművekkel kezdjük.

Fennállása óta először, több mint egymillió repülőgép biztonságos közlekedését segítette 2018-ban a HungaroControl. A társaság azonban nemcsak a légiforgalmi irányítás területén ért el kiemelkedő eredményeket idén: innovációs tevékenységének elismeréseként több nemzetközi és hazai díjat is elnyert.

Győzelmi jelentés a Magyar Időkben: van remény, a Nyugati alatti aluljárót arra használják majd, amire épült!

Meglehetősen dolgosra sikerült a kínai légiipar évvégi hajrája. Prototípus első felszállása, kompozit törzselem „kisütése”, elsőként elkészült központi szárnyelem az MA700-hoz – nem unatkoztak a mérnökök és a munkások sem.

Oslóban sincsen új metróvonal elitépítészet nélkül!

Meglátszik a fejlesztés a 30a vonalon: jelentősen nőtt az utasszám.

Év végén és 2019 elején változik a vonatok közlekedési rendje. December 30-án és 31-én az ünnepnapi, január 1-jén a vasárnapi menetrend érvényes. Január 2-án, szerdán már a munkanapokon megszokott időpontokban indulnak a járatok.

Az ausztrál Qantas Airways légitársaság minden eddiginél hosszabb járatot kíván indítani 2022-től. Sydney–London, 20 óra 22 perc alatt, közel 17 ezer kilométer leszállás nélkül – már csak repülőgép kellene hozzá.

Gyorsvasutak építése, fővonalak és mellékvonalak felújítása, vasúti tengelysúlymérés és egy halom közúti beruházás szerepel a kibővített listán.

A nemzeti vasút ADY negyvenet szerez be az AZ8A sorozatú, kétszekciós Prima T8-asokból.

Kétszámjegyű százalékos díjemelésre kényszerülnek a magyar fuvarozó vállalkozások jövőre az akár harminc százalékos mértéket meghaladó útdíj emelés és egyéb költségnövekedések miatt.

Egy hajtóműleállás sosem kellemes. A kettős meg kifejezetten veszélyes. A Brussels Airlines SN-358-as járatának kifejezetten izgalmas lett az útja...

Andrej Vasziljev, a Transmashholding (TMH) városi közlekedés fejlesztési ágazatának gazdasági igazgatója: „A magyar partnerekkel közösen vagyunk érdekeltek a projektek további fejlesztésében.” Interjú.

Már egy hét sincs hátra és a jelenlegi flotta elköszön a várostól. Átnéztük a búcsúzó állományt.

A Horizon Air szokatlan lépésre kényszerült: a már leállított Bombadier Dash 8-400Q turboprop regionális utasszállítóiból újra több példányt forgalomba állít. Az ok: létszámhiány. Csak éppen nem nála...