2019-től állnak majd szolgálatba a légitársaságnál a P&W hajtóművel felszerelt, modernizált Airbusok. A most Budapestre jött gép LEAP-hajtóművel repül.
Globális légitársaság, Dubai fordítókorong, Dubaitól független járatok. A legnagyobb utasszállító sorsa már nem a gyártó, hanem a megrendelő döntésein múlik.
A kibocsátó Singapore nem hosszabbítja meg az őspéldányok lízingjét, de kap még öt gépet. Hol és hány óriás repül, miért félnek a társaságok újabbakat venni?