Nagyvasút

A szeptember 7–10. között lebonyolított harmadik oroszországi Expo 1520 vasúti szalon témagazdagsága ismét elégedett látogatók ezreit eredményezte.

Az Ansaldo STS és AnsaldoBreda cégeket is magába foglaló Finmeccanica csoport részvényárai egekbe szöktek néhány érdekes bejelentés után.

A ŽSSK vonatai nem változnak forradalmi módon jövőre, de a mindennapi apróságok is érdekesek lehetnek.

Munkatársunk bukkant rá a Malajziából Thaiföldre vetődött Ganz-Ikarus sínbuszok megmaradt példányaira.

Az újraindult feketeszén-bányászat nem tartott ki egy éven át sem.

Az ÖBB zászlóshajója a Bécs–Graz vonalon, a GYSEV pályáján is haladhat, de csak zavar esetén.

Ahogy várható volt: a feltámasztott 235-ös Púpos rendszeresen járja a síneket a 81-es vonalon személyvonatával.

A MÁV leányvállalatokat igazgató ügyvezetők közül mára ketten őrizték meg pozíciójukat: a szenvedélyes utazó Béli János a MÁV Központi Felépítményvizsgáló Kft.-t irányítja.

Mind a MÁV, mind a Volán hibázott a nyári vonatpótlásoknál.