Nagyvasút

Elsősorban a Dél-Dunántúlon kell vágányzárakra számítani, de lesz buszos pótlás északon is.

Szolnok régi indóházára az árverés vár: a magyar vasút legrégebbi fennmaradt épületének későbbi sorsa bizonytalan.

Ezúttal nem nosztalgiavonatokról, hanem nosztalgia-útirányokról lesz szó. Kőbánya felső vágányzára miatt a 70-es vonalról a Nyugati pályaudvarra érkeznek a nemzetközi vonatok, és van fejpályaudvart elkerülő szerelvény is.

A GYSEV a vonal átvétele után felújította azt. Péntektől százhúsz kilométeres óránkénti sebességgel zakatolhatnak a vonatok.

A modern környezetben komfortosabb és gyorsabb kiszolgálást ígér a MÁV-Start.

A szolgálatteljesítés közben elhunyt mozdonyvezetők előtt hajtottak fejet a Mozdonyvezetők Szakszervezete megemlékezésén.

Az európai közlekedés törzshálózatait lehet fejleszteni az EU 50 milliárd eurós tervéből, amiből nekünk csak egy rész jut. Magyarország nem ért egyet.

Napi szinten akár ezren használhatják majd az új létesítményeket.