Repülés

Törzsolvasónk és külsős szerzőnk, Körtvélyes Tivadar a kunovicei repmúzeumban járt, onnan küldte az IHO-nak különleges hangulatú képeit.

Egy internetes bejegyzés szerint együtt ment el szeretett légitársaságával.

Az öreg gép önmagában nem lenne veszélyes, a zivatarokat is el lehet kerülni, a fekete kontinensen mégis mindkettő baleseti ok.

Darlowo bázis a tengermelléken: az Anakondától az öreg, de tengeralattjárókra veszélyes Mi–14-esig.

Ha a Boeing 14 méterrel növeli a 400-ashoz képest a törzset, a 747 már közvetlenül versenyezhet a most legnagyobb A380-assal.

Bebizonyosodott, hogy egyetlen csepp üzemanyag nélkül is lehet hosszú távot repülni. A Solar Impulse éjfél után simán leszállt Rabatban.

A gyér földi hálózat a levegőbe kényszeríti a szállítást, de a korrupt adminisztráció nem kényszeríti ki a biztonságot.

A napenergiát használó elektromos kompozitgép útban van a marokkói Rabat felé.

Több utas, kevesebb járat és bevétel: az üzemanyagárak tövább nőnek, a gazdasági környezet továbbra is bizonytalan.

Lesz-e más vevő a veszteséges lengyel nemzeti légitársaság megvásárlására?