Vasút

Ahol csak lehet a pótlóbuszos vonatpótlással megvárják az esti, éjszakai vonatokat, napközben „csak” menetrendi módosulásokra kell figyelni. Itt az érvényes lista, mi szóltunk.

A házilagos robbanószerkezet csődöt mondott. Egy szemtanú mesél.

Gyorsan megvolt a meleg bejárás is Piliscsabáig. És sikerült rá ikonikus mozdonyt is „szerezni”!

Kedves gyerekek, most arról olvashattok, hogyan kelt lába egy egész vasútállomásnak.

Romániából egészen Szolnokig egyben jött egy hatalmas tehervonat, onnan viszont már csak két részletben vihette tovább Németországig a Rail Cargo Hungaria.

A francia vasút gőzösöket leváltó dízel igáslovai több mint ötven évet húztak le a vaspályákon.

Gyönyörű lett az egykori zugligeti lóvasút-végállomás!

Majdnem sikerült egy vonatot elvinnie Győrből a Zoltek nyergesújfalui üzemébe. De az utolsó kétszáz méterre már nem maradt ereje.

A szlovák államvasút félárú utazást kínál egy héten át, a Regiojet Pozsony–Révkomárom járatán egy napig ingyenes az utazás.

Ezzel a nemzeti vasúttársaság pálya- és felsővezeték karbantartási részlege egy lábbal már belépett a XXI. századba.

A Belfort és Delle közötti huszonkét kilométer hosszú pályán huszonöt éve állt le a közlekedés.

Ebben megelőztük a sógorokat: 2023-tól utazhatnak a derék bécsiek automata földalattin.

Egy tehervonat két tartálykocsija felborult, három megdőlt. Az állomást akkor lezárták, a vasúti közlekedés azóta újra zavartalan. A kisiklott kocsikat várhatóan ma, pénteken vagy szombaton emelik vissza a sínekre.

A Budimex most már 6Dh sorozatba sorolt dízelgépét a lengyel Tabor Dębica korszerűsítette.