Česká Lípában „nem fért el egymás mellett” két Regionova.
Utaztak már vonattal Budapest és Prága között? Elképesztő a szolgáltatás mértékének különbsége az egyes országok között. Mondjam, hogy hol az alja?
Ismét megjelent a közbeszerzési felhívás a Szabadbattyán–Balatonfüred vonalszakasz villamosüzeművé alakítására.
A cseh közlekedési magánvállalat térhódítana Közép-Európában. Elindítják a Bécs–Budapest buszjáratot is.
Rákos és Gödöllő között a Strabag és a Belfry, Gödöllő és Hatvan között pedig a Swietelsky dolgozhat.
Minden további értesítés helyett: változnak az iho kommentelési szabályai.
Már csak két évet kell várni az építésre: 2020-ban elkezdik, addigra meglesznek az engedélyeztetési tervek is – most a tanulmánytervek érhetők el.
Tavaly a Wiener Linien járatain harmincezer értéktárgyat hagyott el az utazóközönség.
GYSEV-es járműbeszerzések, jöhetnek a MÁV-os KISS-ek, fogynak a régi mozdonyok, kész az esztergomi villamosítás, Sátoraljaújhely felé pedig megkezdődött.
