30a vonal

Ugyan, dehogy. Nem biztos. A mi dolgunk viszont sokkal egyszerűbb volt...

Megvan az Érd–Érd alsó összekötővágány építésére kiírt tender győztese. Az összekötésnek a 40a vonal felújításának nulladik lépésének kellett volna lennie.

Fekve maradt a 211-es Csörgő a Harbor Parkban, a 106-os érkezett megsegíteni.

Gyakorlatilag nincs késés a 30-as vonalon!

Június 6-án a 30a-vasútvonal 253-as fény- és félsorompójánál egy vonat 120-as tempóval húzott át az útátjáróban – miközben a fénysorompó fehéren villogott, a félsorompó csapórúdja nyitva volt.

Jelzőőrök dolgoznak a Kelenföld–Fehérvár vonalszakasz egyes útátjáróiban, de az esztergomi vonalon is gond van.

Az egyik kocsi hőnfutott, ki kellett sorozni a nemzetközi gyorsból.

Lesz szép nagy felüljáró, kormányablak, működő lift. Jelenleg köt a beton az emeleten, arra kell várni.

Épül a Szent István utcai közúti felüljáró, alatta terelt dunaújvárosi vonat robog Székesfehérvár irányába.

Fél órán át kóvályog a pusztaszabolcsi személy Érden. A G43 meg Kastélyparkban megáll, Érd alsón nem.

Alig két hét múlva kezdetét veszi az egy teljes évig tartó vágányzár Kelenföld és Érd felső között. Lássuk, mire számíthatunk!