air berlin

A flyniki nem tudta visszafizetni a hitelt, a többségi tulajdonrész így lett az Air Berliné.

Menesztik a német társaság vezérét, az egykori DB-főnököt? Az Etihad türelmetlen...

Amikor a jegyárak emelése sem segít: SAS kontra Norwegian. Az Etihad megsegítette az Air Berlint, de az már a gépeiből is eladogat.

Korábban őszre jelezték, elkészülnek végre a repülőtér munkálataival, mostmár a tavaszi nyitás is kérdéses.

„A repülési idő túlmegy a szervezet tűrőképességének határain.” További súlyos viták a pihenőről és a szolgálatról.

Az utasszállító gépek helyett egyelőre a beruházás vezetője repült csak, havonta 15 millió euróba kerül a késés.

Az Austrian a szakszervezetek, a Lufthansa-csoportfőnökség és a diszkontkonkurens szorításában.

Ferihegy forgalmának helyreállításáért a kormány is sokat tehet, ha más légitársaságot jelöl ki az unión kívüli járatokra.

Alig egy hónappal azután, hogy az Etihad felvásárolta a német társaságot, máris emelik a színvonalat.

Mindkét vezető német légicégnek egykori vasutas főnöke van... De vajon gatyába tudja-e rázni Mehdorn a DB után az AB-t is?