állomásfelújítás

Tíz hónap alatt készültek el a nagymartoni (Mattersburg) állomás teljes felújításával.

Az újragondolt Centraal a város vasúti, autóbuszos és villamosközlekedését összekapcsolva igazi intermodális csomópontként funkcionálhat.

Kívülről szépen megújult Ferencváros felvételi épülete, de mi rejlik odabent?

A nagyrészt uniós támogatású, 334 millió lej költségű projekt három és fél év alatt valósult meg.

Közel 20 milliárd forintos beruházással megújult a váci vasútállomás épülete és vágányhálózata, új biztosítóberendezés, valamint fedett peronok épültek.

Szinte a fű alatt osont be a MÁV közleményébe a Körvasút személyszállításának fejlesztése.

Néhány hét múlva lezárul „Az Értől az Óceánig – komplex közösségi közlekedés fejlesztése Biharban” című projekt.

A MÁV állomásrekonstrukciós programja a somogyi megyeszékhelyet is elérte.

Vagy mégsem? Kész a felújítás, az épületet ünnepség nélkül nyitották meg, ám a munkálatok nagyon keserédes összképet nyújtanak.

Látványos előrelépés a közelmúltban nem történt a váci állomáson, de az építkezés folyamata a kis részletekben is nyomon követhető.

Júliusi cikkünkben visszapillantottunk Sepsiszentgyörgy állomásának múltjára, valamint bemutattuk a jelenlegi helyzetet is. Most ránézünk a felújításra, amely elvileg már kétszer is befejeződött...

Változik a menetrend a váci oldalban – ezúttal előnyére.

Védegylet: miközben megújul a váci vonal, régi, fontos épületek tűnnek el örökre.

A következő hónapok már az utazóközönség hétköznapjait is megmozgatják.