A felső kategória 2018-ban kilenc és fél százalékkal bővült, vagyis körülbelül minden tizedik forgalomba állított új autó a prémium szegmensből került ki.
Az új károsanyag-kibocsátási mérés bevezetésének következményeként már egymást követő négy hónapja csökken az új járművek száma az egy évvel korábbihoz képest.